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FACD-AS 膜片联轴器

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通。

FACD-BL 膜片联轴器

膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。

FACD-BS 膜片联轴器

膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。

FACJ 梅花联轴器

梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。梅花联轴器广泛用于数控机床，数控车床，加工中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣，冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等。

FATJ 梅花联轴器

梅花联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面爪型的零间隙联轴器。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此保证了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。

FAWD-BL 膜片联轴器

1、膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。2、膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。3、膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。

FAWD-BS 膜片联轴器

膜片联轴器的主要特性：1、补偿两轴线不对中的能力强，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有一定的轴向、径向和角向位移。2、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。3、适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下安全运行。4、传动效率高，可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆（指带中间轴型式），不需润滑。6、能准确传递转速，运转无转差，可用于精密机械的传动。

FAWJ 梅花联轴器

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器。

FCCD-AL 膜片联轴器

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

能力优点

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公司动态

行业资讯

星形弹性联轴器厂家分享膜片联轴器的结构和特ඣ点发布新闻事件：2021-02-21
星形弹性联轴器厂家认为膜片联轴器由弹性元件和金属膜片驱动传递扭矩。由于螺栓、隔膜和半联轴器之间的摩擦，联轴器需要淬火和回火以确保其使用。联轴器的调质处理要求工件全断面彻底淬火，使工件获得以细针淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火，获得了以均匀回火索氏体为主的显微组织。小工厂不可能对每个炉进行金相分析，一般只做硬度测试，也就是说淬火后的硬度必须达到材料的淬火硬度，回火后的硬度要按图纸要求进行检查，

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🐠 怎样选择弹性膜片联轴器？公布的时段：2021-05-18
膜本身由不锈钢片制成，每组膜由若干片组成。几组隔板通过螺栓与两半联轴器交错连接。弹性膜片联轴器通过膜片的弹性变形来补偿两轴的相对位移，分为连杆式和整体式。这是一种高性能的弹性联轴器，具有坚固的金属元件。

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常见问题

问

纹线管胀套齿轮联轴器的优势与劣势有哪个？ 2020-01-29 10:28:24

答

波纹管胀套联轴器采用不锈钢材质，具有高扭矩刚性，能良好的径向、角向和轴向偏差补偿性能，使用胀紧联接方式，安装空间小，安装方便。在生活中应用比较广泛，接下来广州钜人的小编来给大家介绍一下波纹管胀套联轴器的优势吧。

　　波纹管胀套联轴器广泛应用于机床、数控铣床、包装机械、木工机械、印刷机械、石材机械、纺织机械、塑料机械、金属板材机械等自动化系统中。

　　波纹管胀套联轴器具有很多优势：

　　1、无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温;

　　2、免维护、超强抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动;

　　3、偏差存在的情况下也可保持等速转动;

　　4、波纹管及轴套均采用不锈钢材质，传递扭矩大;

　　5、可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。

　　6、波纹管胀套联轴器拆卸步骤;

　　7、拆卸时先将全部螺栓放松几圈。然后在拆卸的螺孔内交叉地拧入螺栓顶松胀套。

问

是如何拆卸的、冲洗轴套？ 2020-01-29 10:28:01

答

当联轴器长期使用或出现故障时，应进行保养和清洗，以有效地延长联轴器的使用寿命，大大提高工作效率，本文联轴器厂家介绍如何拆卸、清洗联轴器？

由于各种联轴器的结构不同，因此在拆卸联轴器之前，应在联轴器零件的位置上做一些标记，以供重新安装时参考。对于高速机械中使用的联轴器，必须对连接螺栓进行称重，并且标记必须清晰无误。

通用拆卸方法：

拆卸联轴器时，通常先卸下连接螺栓。因为螺纹表面上会沉积一层油脂，腐蚀产物和其他沉积物，所以螺栓不容易拆卸，特别是对于严重腐蚀的螺栓，很难拆卸。连接螺栓的拆卸必须使用合适的工具进行，因为螺栓的外六角或内六角的支承面已打滑并损坏，拆卸起来会更加困难。对于已经生锈或油脂过多的螺栓，通常使用溶剂喷涂螺栓和螺母的接头，以使溶剂渗透到螺纹中，这很容易拆卸。如果无法卸下螺栓，则可以使用加热方法，并且加热温度通常控制在200°C以下。通过加热，螺母与螺栓之间的间隙变大，生锈也容易脱落，螺栓的拆卸变得容易。如果以上方法均无效，则仅在组装过程中损坏螺栓，切割或钻孔螺栓，并用新的螺栓替换。新螺栓必须与原始螺栓规格一致，并且还必须称量用于新更换高速设备联轴器的螺栓，以使新螺栓具有与同一组法兰上的连接螺栓相同的重量。

在联轴器拆卸过程中，最困难的任务是从轴上拆下轮毂。对于联轴器的轮毂，通常使用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。所选的拔出器应与轮毂的外部尺寸匹配，并且拔出器每条支腿的直角钩子应与轮毂的后侧正确组合，以便在施力时不会打滑。此方法仅用于以相对较小的干扰拆卸轮毂。对于具有较大干扰的轮毂，通常使用加热方法，或者同时使用液压千斤顶进行拆卸。

拆卸联轴器后，对联轴器所有零件进行清洁，清洁和质量评估是一项极为重要的任务。组件评估是指将每个组件的大小，形状和材料特性的现有条件与组件设计确定的质量标准进行比较，以确定哪些组件可以继续使用，哪些组件应该使用。维修后，应报废和更新哪些零件。如果零件损坏或不符合合格要求，应及时更换新零件，以免造成不必要的麻烦。

问

滑块膜片联轴器解释 2020-01-29 10:27:26

答

　　十字滑块联轴器也称为金属滑块联轴器。滑块具有圆环形状，并且由钢或耐磨合金制成。适用于低速大扭矩的变速器。

　　滑块联轴器也称为金属十字滑块联轴器。它的滑块是圆形的，由钢或耐磨合金制成。十字滑块联轴器适用于低速和大传递扭矩传动。滑块联轴器由两个轴套和一个中心滑块组成。作为扭矩传递元件，中央滑块通常由工程塑料制成。在特殊情况下，可以选择其他材料，例如金属材料。

　　SL滑块联轴器由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块通常由工程塑料制成，作为扭矩传递组件。在特殊情况下，可以选择其他材料，例如金属材料。中心滑块通过两侧呈90°分布的夹紧槽和两侧的轴套连接在一起，以达到传递扭矩的目的。中心滑动器和轴套相配的压力很小，这可以使联轴器进入。设备在运行期间以零间隙运行。随着使用时间的增加，滑块可能会因磨损而失去其无后坐力的功能，但中心滑块并不昂贵且易于更换，并且在更换后仍可发挥其原始作用性能。

　　滑动联轴器通常用于通用电动机中。在某些情况下，它们也可以用于连接伺服电机。在使用过程中，相对位移通过中央滑块的滑动来校正。由于半联轴器和中间盘形成运动对，因此不会发生相对旋转，因此驱动轴和从动轴的角速度应相等。但是，当两个轴之间有相对位移时，中间盘将产生很大的离心力，这将增加动态载荷和磨损。因此选择应该注意的是，工作速度不应大于指定值，这种类型的联轴器通常用于转速n<250r/min，其中轴的刚度相对较大，并且不会产生严重影响。

问

膜片轴套性能特点 2020-01-29 10:26:53

答

　　几组膜片(不锈钢薄板)通过螺栓与联轴器的两个半部交替连接，每组隔膜由几块组成。隔膜分为连杆型和整块型的不同形状，膜片联轴器依靠膜片的弹性变形来补偿所连接的两个轴的相对位移，这是一种具有坚固金属部件的高性能柔性联轴器。它不需要润滑，并且结构紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污的影响，具有耐酸，碱和腐蚀的特性，适用于高温，高速和腐蚀性介质的工作条件。

　　膜片联轴器可以补偿由于制造误差，安装误差，承载变形和温升变化的影响而导致的驱动机器与从动机器之间的轴向，径向和角度偏差，膜片联轴器是带有金属弹性元件的挠性联轴器，它依靠金属耦合膜片连接主机和从动机器以传递扭矩。它具有减少弹性振动，无噪音和无需润滑的优点，它是当今用于类型联轴器和普通联轴器的理想替代产品。

　　膜片联轴器的主要特点

　　1.补偿两个轴未对准的能力很强，与齿轮联轴器相比，角位移可增加一倍，径向位移时反作用力小，柔韧性大，并允许一定的轴向，径向和角向位移。

　　2.具有明显的减震，无噪音，无磨损的特点。

　　3.适用于高温(-80 300)和恶劣环境，并能在冲击和振动条件下安全运行。

　　4.传输效率高，高达99.86%，特别适用于中，高速和大功率传输。

　　5.结构简单，重量轻，体积小，装拆方便，它可以在不移动机器的情况下进行组装和拆卸(请参阅带有中间轴的类型)，并且不需要润滑。

　　6.能准确无误地传递速度，可用于精密机械的传动。